學生投票人數：13人
| 綜合滿意度 | 占比 |
| 五星 | 78% |
| 四星 | 15% |
| 三星 | 0% |
| 二星 | 0% |
| 一星 | 7% |
學生投票人數：15人
| 辦學條件滿意度 | 占比 |
| 五星 | 55% |
| 四星 | 33% |
| 三星 | 6% |
| 二星 | 0% |
| 一星 | 6% |
學生投票人數：11人
| 教學質量滿意度 | 占比 |
| 五星 | 82% |
| 四星 | 0% |
| 三星 | 9% |
| 二星 | 0% |
| 一星 | 9% |
學生投票人數：12人
| 就業(yè)滿意度 | 占比 |
| 五星 | 68% |
| 四星 | 8% |
| 三星 | 8% |
| 二星 | 0% |
| 一星 | 16% |
一、專業(yè)培養(yǎng)目標培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具備電路原理技術、電子技術、控制理論、通信技術、信號處理技術和計算機技術與應用等較寬廣領域的工程技術基礎、富有實踐能力和創(chuàng)新精神，能在軌道交通信號與控制方面的研究、設計、集成、開發(fā)、應用和經營管理等工作，也可從事本專業(yè)及相關專業(yè)的科學研究與技術開發(fā)等方面工作的“實踐能力較強、創(chuàng)新務實”的高級應用型人才。二、主干學科控制科學與工程、通信工程、計算機科學與技術三、核心課程電路原理、模擬電子技術、數字電子技術、單片機原理及接口技術、C++程序設計、自動控制原理、信號與系統(tǒng)、通信原理、數字信號處理、鐵路信號基礎、車站信號自動控制、區(qū)間信號自動控制、計算機聯鎖技術、列車運行控制系統(tǒng)、行車調度指揮系統(tǒng)、GSM-R技術與應用、鐵路安全性與可靠性理論、信號設計與施工、現代控制理論。
