汽車智能技術汽車智能技術專業(yè)開設于2018年，并于2019年開始招生，是根據汽車技術發(fā)展趨勢而開設的專業(yè)，符合《中國制造2025》發(fā)展規(guī)劃智能汽車產業(yè)的重點發(fā)展任務。目前汽車技術正朝著電動化、智能化、網聯化、共享化的“四化”方向發(fā)展，智能網聯汽車已經成為全球汽車產業(yè)技術變革和轉型升級的戰(zhàn)略制高點，我國在2018年《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》中也提出，2020年智能汽車新車占比達到50%，汽車智能技術專業(yè)已成為最有發(fā)展?jié)摿Φ膶I(yè)。一、專業(yè)特色根據高等職業(yè)教育專業(yè)設置備案結果數據檢索統計，截至2018年，全國共計有24所職業(yè)院校開設了汽車智能技術專業(yè)，截止到2019年7月，有61所職業(yè)院校完成汽車智能技術專業(yè)備案。圖1全國汽車智能技術專業(yè)設置數據統計我校作為全國較早開設本專業(yè)的學校，河北省首批開設本專業(yè)的高職院校，首批實施《汽車運用與維修(含智能新能源汽車)【1+X】證書制度》的院校，并建設有“新能源與智能網聯汽車技術專業(yè)群教學資源庫”，在省內同等院校中具有突出的優(yōu)勢與影響力。
在能力培養(yǎng)過程中建立與企業(yè)工作過程相匹配的模型，根據實際工作任務需要，以職業(yè)活動為主線，以就業(yè)崗位所具備的能力為本位，組織和設計教學內容；設置職場情境的教學環(huán)境，有機融合職業(yè)崗位技能、職業(yè)教育知識結構、企業(yè)工作元素；改變學習模式，課堂以學生為主體，形成任務實施、構建學生主動、實踐與理論一體化教學與學習導向。圖2企業(yè)工作過程與能力培養(yǎng)匹配模型二、培養(yǎng)目標本專業(yè)培養(yǎng)思想政治堅定、德技并修、全面發(fā)展，適應未來汽車電動化、網聯化、智能化、共享化發(fā)展需求，具有良好職業(yè)道德，工匠精神，創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)綜合素質，掌握汽車智能技術領域的基本知識，能夠從事智能汽車電子產品研發(fā)、安裝調試、參數標定、網絡服務、維修檢測等服務的高素質技術技能型專門人才。本專業(yè)學生在校期間通過考試可獲取汽車維修工(必考)、低壓電工(特種操作證)、助理汽車智能工程師（能力提升）、計算機等級證(選考)，為后續(xù)就業(yè)提升技能考取技師或高級技師打下堅實的基礎。表1汽車智能技術專業(yè)能力培養(yǎng)目標三、課程體系圖3汽車智能技術專業(yè)專業(yè)課程體系四、校企合作我專業(yè)與省內多家生產銷售智能網聯汽車的品牌汽車4S店，如奔馳、寶馬、上海大眾、吉利、比亞迪、榮威等，以及汽車保險公司等眾多汽車相關企業(yè)形成了長期、穩(wěn)定的校企合作關系。五、專業(yè)前景我國目前對智能網聯汽車技術人才的培養(yǎng)速度，遠遠無法匹配產業(yè)升級對于人才的需求，國家急需本專業(yè)培養(yǎng)的學生，因此本專業(yè)學生的就業(yè)前景非常廣闊。圖3智能網聯汽車人才緊缺領域就業(yè)崗位：面向智能汽車、智能控制、車聯網技術三個領域，從事汽車智能產品研發(fā)、性能測試、裝調和檢測維修等崗位，智能網聯汽車改裝、整車測試、自動駕駛功能測試等崗位。表2汽車智能技術專業(yè)就業(yè)崗位且汽車智能技術專業(yè)是根據汽車技術發(fā)展趨勢而開設的專業(yè)，由傳統的汽車專業(yè)到新能源汽車專業(yè)，再到現在的汽車智能技術專業(yè)。因此，傳統汽車和新能源汽車專業(yè)的就業(yè)崗位（制造與裝配、檢測與維修、營銷與服務）也照樣適用于汽車智能技術。畢業(yè)生可以參加專升本考試，進入相關本科院校深造。
